迅啟蓄電池主要配套國(guó)內(nèi)知名叉車(chē)制造業(yè)，如：合力叉車(chē)、杭州叉車(chē)、美科斯叉車(chē)、江淮叉車(chē)、臺(tái)勵(lì)福叉車(chē)等在國(guó)內(nèi)外享譽(yù)較 高的物流裝備企業(yè)，采用國(guó)外進(jìn)口技術(shù)板柵設(shè)計(jì),增強(qiáng)了耐腐蝕性,提高了電池的循環(huán)壽命，獨(dú)特的鉛膏配方，充電接受能力強(qiáng)，提高了高低溫性能，德國(guó)電解液配 方，解決了電解液分層問(wèn)題，改善負(fù)極板的低溫放電特性，專(zhuān)用膠體隔板,保證了電池的性能。

迅啟蓄電池主要生產(chǎn)基地設(shè)址于安徽，是叉車(chē)電池行業(yè)的佼佼者，在 柴油叉車(chē)啟動(dòng)領(lǐng)域的迅啟電池，采用閥控式密封結(jié)構(gòu)，安全防爆的排氣系統(tǒng)，及解決了電池密封免維護(hù)原理，又能解決電池控制設(shè)備出現(xiàn)事故給電池造成的危害，具 有超強(qiáng)的過(guò)充電及深放電能力，深放電回充能力強(qiáng),即使得不到及時(shí)充電,甚至在沒(méi)有充足電下使用,回充后也可得到100%容量，很多國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)不到的合力窄身 12V120AH電池，非標(biāo)裝配，源自于迅啟了，采用了鉛封和樹(shù)脂膠雙重密封，確保了電池的密封性獨(dú)特密封式絕緣連接輸出裝置,解決了電池使用過(guò)程短路和 潮濕腐蝕問(wèn)題，甚至可以在水下短期使用,大大減少了電池維護(hù)頻率。迅啟蓄電池物流在極板結(jié)構(gòu)、耐放性、制造工藝、電池價(jià)格方面，都是其他叉車(chē)電池品牌無(wú)可媲美的，鳳毛麟角，迅啟值得擁有。

叉車(chē)蓄電池采 用管式極板生產(chǎn)；主要由198和158系列的單體；串聯(lián)組成24V/36V48V/72V/80V/96V的電瓶組；再配上1.28-1.3的稀硫酸，厚 極板技術(shù)和獨(dú)特的膠體電解質(zhì)配制灌加工藝保證了電池的使用壽命，外殼采用獨(dú)特膠體配方，計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方 便的循環(huán)使用，適用于林德、永恒力、小松、大宇、江淮、諾力、現(xiàn)代、TCM、神鋼、龍工、臺(tái)勵(lì)福、力至優(yōu)、柳工、海斯特、豐田、BT、斗山、合力、杭叉、 吉鑫祥、大連叉車(chē)、克拉克、皇冠、寶驪、搬易通、三菱、威士海、西林如意等進(jìn)口國(guó)產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)；充電時(shí)使用容量的1.45/10倍電流充電；最好采用工頻智 能機(jī)，杜絕電池過(guò)度充電，在使用過(guò)程中，要注意加去離子水或者蒸餾水補(bǔ)充液，裝載貨物時(shí)，注意在車(chē)輛上設(shè)置欠壓保護(hù)，放電至80%，停止使用。每月需檢查 單體比重一次，充完電比重保持1.27-1.29和放完電后檢查比重1.12-1.15，目前市面叉車(chē)電池品牌有：貝朗斯、順風(fēng)、戰(zhàn)豹QUIPP、火炬、 霍克、火箭、KOBE神戶、GSYUASA等，可適用所以進(jìn)口國(guó)產(chǎn)叉車(chē)。